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Varata la campata principale del nuovo cavalcavia sulla tangenziale Est

Il Comune di San Martino Buon Albergo: «Un'opera strategica, richiesta e ottenuta per migliorare la viabilità e ridurre l'impatto dell'Alta Velocità sul territorio»

L’Amministrazione comunale di San Martino Buon Albergo esprime soddisfazione per il varo della campata principale del nuovo cavalcavia sulla Tangenziale Est di Verona, un passaggio decisivo nella realizzazione di un’opera strategica per la viabilità del territorio. La nuova infrastruttura permetterà di ricostruire e riorganizzare lo svincolo interessato dal passaggio della linea ferroviaria AV/AC Verona-Padova, migliorando la sicurezza e la fluidità della circolazione.

L’opera è stata richiesta dalla precedente Amministrazione De Santi e sostenuta in questi anni dall’Amministrazione Furlani, nell’ambito del confronto con i soggetti coinvolti nella realizzazione dell’Alta Velocità. «Il nuovo cavalcavia non rappresenta soltanto un’opera collegata alla linea ferroviaria, ma un intervento fondamentale per il futuro della viabilità comunale e sovracomunale», dichiara il sindaco Giulio Furlani. «Abbiamo lavorato affinché l’Alta Velocità non comportasse esclusivamente disagi per il nostro territorio, ma diventasse anche l’occasione per ottenere infrastrutture necessarie, più sicure e adeguate alle esigenze dei cittadini, dei lavoratori e delle attività economiche. Il varo della campata principale segna oggi un avanzamento concreto di questo percorso».

Il cavalcavia si inserisce in un più ampio programma di opere di compensazione e miglioramento viabilistico richieste dall’Amministrazione comunale. Tra queste rientrano le nuove arterie di collegamento in via Zeviana e la bretella verso via Serena, pensate per riorganizzare e rendere più scorrevoli i flussi diretti alla zona commerciale e al casello autostradale di Verona Est.

Accanto agli interventi dedicati alla circolazione stradale, il Comune ha posto particolare attenzione anche alla mobilità dolce, ottenendo la realizzazione della pista ciclopedonale lungo via Pontara Sandri e della passerella ciclopedonale sul fossato Rosella. A queste misure si aggiunge lo spostamento del campo base del cantiere, precedentemente collocato in aree maggiormente impattanti per il territorio e per la popolazione.

«Il risultato raggiunto è frutto di un’attività amministrativa costante e di un confronto puntuale con gli enti e i soggetti coinvolti», sottolinea il vicesindaco con delega ai Lavori Pubblici Mauro Gaspari. «In ogni fase abbiamo posto al centro la necessità di limitare l’impatto dei cantieri e, nello stesso tempo, di ottenere opere capaci di migliorare in modo duraturo la mobilità e la sicurezza. Continueremo a seguire attentamente l’avanzamento dei lavori, affinché tutti gli interventi concordati siano completati e pienamente funzionali alle esigenze del territorio».

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